隨著北京冬奧會時間臨近，青島海麗雅集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任張麗東變得愈發(fā)忙碌。他不斷往返于北京和青島之間，要代表海麗雅集團(tuán)發(fā)揮在特種繩索研制領(lǐng)域的優(yōu)勢，為北京冬奧會提供開幕式排練期間的相關(guān)安全保密保障。

　　從一根扎頭繩起家，海麗雅歷經(jīng)了近一個世紀(jì)的風(fēng)雨砥礪。以特種繩纜為核心，目前海麗雅共擁有專利1600余項(xiàng)，創(chuàng)新產(chǎn)品1000余種，服務(wù)范圍從“上天”的航天器到“下海”的科考船，再到面向千家萬戶的應(yīng)急救援，正在不斷以科技創(chuàng)新引領(lǐng)，將“一根繩子”做到了“極致”。

　　“三毛六”的困境，“倒逼”頭繩企業(yè)進(jìn)軍特種繩纜

　　海麗雅的歷史可以追溯到1922年，愛國實(shí)業(yè)家段巨川創(chuàng)辦的海麗雅前身——青島協(xié)成花邊廠。作為中國成立的第一家繩帶實(shí)業(yè)企業(yè)，協(xié)成開啟了扎頭繩國產(chǎn)化制造的先河，迅速發(fā)展為長江以北地區(qū)最大的繩帶廠家。

　　然而，到上世紀(jì)90年代，行業(yè)競爭加劇，低附加值的繩帶產(chǎn)品已無法滿足企業(yè)生存需求。即便是國內(nèi)紡織行業(yè)最輝煌的“上青天”時代，協(xié)成的產(chǎn)品每米最高售價僅有三毛六分錢，已經(jīng)無法維持企業(yè)的生存。

　　“三毛六”的困境讓當(dāng)時的工廠負(fù)責(zé)人，也就是現(xiàn)在海麗雅的“掌門人”張旭明痛下了轉(zhuǎn)型發(fā)展的決心。她頂住壓力改革，關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)了9個子公司，一心聚焦主業(yè)，進(jìn)軍繩纜研制領(lǐng)域。

　　此后，海麗雅便加大了對相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)投入力度，與國內(nèi)高校、科研院所進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，同時尋找高水平專家提供創(chuàng)新支持，先后與多位院士達(dá)成戰(zhàn)略合作，建立了山東省院士工作站、企業(yè)技術(shù)中心、博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地等，推進(jìn)特種繩纜及裝備的研發(fā)進(jìn)程。

　　目前，清華大學(xué)、中國航天科技集團(tuán)、中科院海洋所、東華大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、青島大學(xué)等高校和科研院所都是海麗雅產(chǎn)學(xué)研合作的伙伴，中科院院士胡敦欣，中國工程院院士俞建勇、戚發(fā)軔等海洋、紡織領(lǐng)域的專家都加入了公司的“智囊團(tuán)”。

　　有了人才和創(chuàng)新的支撐，海麗雅在特種繩索領(lǐng)域逐漸研制出了新產(chǎn)品。借著國家實(shí)施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的春風(fēng)，以及大力發(fā)展海洋裝備業(yè)的契機(jī)，這些成果“厚積薄發(fā)”，在一次產(chǎn)品展會上吸引了負(fù)責(zé)大洋科考的原國家海洋局的注意。對方投來了“橄欖枝”，海麗雅的產(chǎn)品開始與海洋科考等大國工程“結(jié)緣”。

　　參與大國工程，助力“上九天攬?jiān)拢挛逖笞谨M”

　　科考船上用的繩纜專業(yè)要求極高。在初次合作達(dá)成之前，海麗雅先免費(fèi)提供了幾款產(chǎn)品進(jìn)行試用，產(chǎn)品品質(zhì)得到肯定后，2009年7月，海麗雅研發(fā)的深海勘探高強(qiáng)力繩纜順利為“大洋一號”科考船提供了服務(wù)，科考船成功下探至水下3000米。這是我國海洋科考工作首次使用國產(chǎn)繩纜，海麗雅特種繩纜的品質(zhì)也因此獲得了專業(yè)認(rèn)可。

　　2012年，我國“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在馬里亞納海溝創(chuàng)造了下潛7062米的載人深潛紀(jì)錄，為“蛟龍?zhí)枴彼┥稀吧K”的，也是海麗雅研制的應(yīng)急浮標(biāo)纜。這條纜繩長度9000米、直徑僅為5毫米，卻需具備30噸拉力，還要滿足耐海水腐蝕、耐水下高壓、重量輕等要求，在關(guān)鍵時刻要能夠“提起”22噸的載人潛水器。海麗雅的產(chǎn)品滿足了這些要求。此后，海麗雅相繼為“雪龍”號、“科學(xué)”號海洋科考船定向研發(fā)了各類特種繩纜，成功破解了深海潛標(biāo)觀測數(shù)據(jù)有線實(shí)時傳輸?shù)仁澜珉y題，為我國海洋科考保駕護(hù)航。

　　海麗雅繼續(xù)向“深空”領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。2020年5月8日，我國新一代載人宇宙飛船返回艙成功著陸，連接返回艙和降落傘的垂掛吊索，正是海麗雅生產(chǎn)的“蛟龍”特種繩纜。用高性能超纖繩纜替代笨重的鋼纜，海麗雅不僅成功助力返回艙著陸，還填補(bǔ)了國內(nèi)航天領(lǐng)域的纖維繩纜空白。

　　2021年5月，“天問一號”火星探測器發(fā)射成功，海麗雅集團(tuán)也為其提供了著陸傘繩連接技術(shù)和特種彈性繩索裝備。這兩項(xiàng)技術(shù)及其涉及的裝備都是世界首創(chuàng)，應(yīng)用在探測器進(jìn)入火星后安全著陸的核心環(huán)節(jié)，有效保障了這項(xiàng)大國工程的成功實(shí)施。

　　上天入海，海麗雅把特種繩纜用到了國之重器的多個“關(guān)鍵部位”。科技創(chuàng)新與工匠精神的結(jié)合，讓這家企業(yè)把一根繩子做到了“極致”。

　　“飛入尋常百姓家”，為千家萬戶提供應(yīng)急救援服務(wù)

　　除了為“高大上”的大國工程助力，海麗雅的特種繩纜還能“飛入尋常百姓家”，為千家萬戶提供應(yīng)急救援服務(wù)。

　　據(jù)介紹，目前，海麗雅已經(jīng)研發(fā)了靜力繩、動力繩、上升器、下降器、安全帶、錨點(diǎn)扁帶、止墜器、安全鎖等多款基于繩索的救援裝備，組建了包括山岳救援、水域救援、地震救援、城市高空救援等在內(nèi)的繩索救援技術(shù)體系。

　　在生產(chǎn)應(yīng)急產(chǎn)品的同時，針對民眾在災(zāi)難面前安全知識不足、對危機(jī)沒有預(yù)判、災(zāi)難中不會逃生等問題，海麗雅還成立全國第一家由企業(yè)自主投資、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營的應(yīng)急安全場館——山東海麗應(yīng)急安全培訓(xùn)中心，首創(chuàng)了“體驗(yàn)式”的教學(xué)模式。

　　據(jù)悉，自2012年以來，海麗雅已在全國建設(shè)安全應(yīng)急場館近40個，先后為全國90余萬人次進(jìn)行了應(yīng)急安全教育培訓(xùn)，有效提升了全民安全意識及安全應(yīng)急處置能力，獲得國家緊急救援員職業(yè)技能鑒定工作站、中國應(yīng)急管理學(xué)會教學(xué)科研實(shí)訓(xùn)基地等近40項(xiàng)榮譽(yù)資質(zhì)，成為首批國家應(yīng)急產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)。

　　2020年，為打造安全應(yīng)急文化產(chǎn)業(yè)的新高地，海麗雅還投資3千萬元建設(shè)了全國首個以應(yīng)急安全為主題的文化產(chǎn)業(yè)園，并將著力打造成集“應(yīng)創(chuàng)、應(yīng)展、應(yīng)研、應(yīng)游”于一體的安全應(yīng)急文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)全國標(biāo)桿。

　　從“一根繩子”出發(fā)，海麗雅始終堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，與時代同頻共振。未來，這家“老牌”企業(yè)將繼續(xù)深耕以智慧特種繩纜為基礎(chǔ)的高端裝備領(lǐng)域，提供更多基于特種繩纜裝備的整體解決方案。